本網訊   8月26日上午，作為G4231南京至九江高速公路安慶月山至?？诙雾椖肯刃泄こ痰男掳矌X隧道順利實現進洞施工，為這條全長13.7公里的高速公路早日建成通車按下“加速鍵”。

　　一大早，在洪鋪鎮石庫村新安嶺隧道處，施工隊伍正忙著對隧道洞口進行初期支護施工。

　　G4231 南九高速安慶月山至海口段項目經理任浩告訴記者，當前項目正開展隧道初期支護開挖作業，同步進行拱架立設施工。根據設計要求，拱架每榀間距為50公分。該隧道屬于小間距隧道，左右兩洞間距僅約 15.2 米，施工時需保持前后30米的錯開間距。

　　新安嶺隧道是G4231南京至九江高速公路安慶月山至海口段的重點工程，為雙線分離式隧道，右線全長436米，左線全長434米，隧道左、右洞進出洞口均采用削竹式洞門，采用雙洞單向行車三車道型式，設計時速120km/h。

　　任浩介紹，隧道施工主要包含初期開挖、仰孔施工、二襯施工等環節，后續還將開展電纜溝及機電等附屬設施施工。項目計劃工期為8至10個月，每月施工進度約50至60米。隧道進洞施工后，受太陽直射影響大幅減小，施工可基本實現晝夜不間斷推進。

　　據介紹，G4231南九高速公路安慶月山至?？诙?，起于石鏡樞紐互通，途經懷寧縣月山鎮、洪鋪鎮和大觀區，在海口樞紐互通連接擬建的該高速海口至望江段以及擬建的S82海口長江大橋，路線全長約13.7公里。其中，特大橋（3134m）1座、大橋（1161m）3座、中小橋（258m）3座、涵洞33道、通道20道、隧道（435m）1座、互通立交2處，主線按雙向六車道高速公路標準建設，項目總投資29.6億元，預計2028年下半年建成通車，將強化長江經濟帶沿江綜合立體交通走廊。

　　任浩稱，該高速路段建成后，將與合安高速、天天高速及濟廣高速相連通。這一互聯互通格局不僅能有效緩解安慶市西部交通壓力，還將串聯起南京、安徽、九江至江西的交通線路，成為安徽高速公路網 “五縱十橫” 中第八橫的重要組成部分。

　　為確保G4231南九高速安慶月海段施工順利推進，洪鋪鎮黨委政府制定任務清單，明確時間節點，成立了6個專門工作專班深入一線，向群眾耐心細致開展政策宣傳，每周召開一次工作推進會，梳理工作進展，協調解決遇到的問題，明確工作舉措，有力保障了征地拆遷工作的高效推進。

　　洪鋪鎮人大主席江德新表示，為保障高速建設，當地采用分組推進模式，每個工作專班負責約 30 戶群眾的相關協調工作，每組配備 4 名鎮干部，同時組織全村村干部共同參與。在4個月內，已順利完成1000多畝土地的征地工作及1000多棺墳墓的遷移任務。針對涉及的170戶拆遷工作，嚴格依據相關文件規定執行，在測繪單位與評估單位的協同配合下，正有序穩步推進，全力為高速公路建設提供服務保障。（記者 包俊根 通訊員 趙林玉 汪越）